制氮機(jī)各設(shè)備布置順序按工藝流程連接布置。用戶(hù)需要提前提出設(shè)備安裝廠(chǎng)房尺寸圖和空氣進(jìn)口、成品氮?dú)獬隹谖恢茫鶕?jù)實(shí)際場(chǎng)地條件規(guī)劃整套制氮機(jī)設(shè)備布置連接示意圖。 隨著工業(yè)的迅速發(fā)展,氮?dú)庠诨ぁ㈦娮印⒁苯稹⑹称贰C(jī)械等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用,我國(guó)對(duì)氮?dú)獾男枨罅棵磕暌源笥?%的速度增加。氮?dú)獾幕瘜W(xué)性質(zhì)不活潑,在平常的狀態(tài)下表現(xiàn)為很大的惰性,不易與其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。若結(jié)構(gòu)描繪不妥就會(huì)因高速氣流的沖擊發(fā)作分子篩的跳動(dòng)和彼此磨擦而粉化失效。應(yīng)在吸附塔底部設(shè)置氣流分部器,在頂部設(shè)置壓緊設(shè)備,有效地防止這種表象的發(fā)作。
將氧和氮在吸附塔中進(jìn)行分離,使得空氣中的氧氣停留在碳分子篩中,氮?dú)鈩t流出吸附塔進(jìn)入氮?dú)鈨?chǔ)罐,再經(jīng)過(guò)濾輸出。當(dāng)碳分子篩中所吸附的氧氣飽和后,壓縮空氣被切換進(jìn)入另一只吸附塔進(jìn)行同樣的吸附工作,吸附飽和的吸附塔則進(jìn)行解吸。在橡膠輪胎行業(yè)中,制氮機(jī)適用于橡膠及輪胎生產(chǎn)硫化過(guò)程中的氮?dú)獗Wo(hù)、成型等領(lǐng)域;也可給汽車(chē)輪胎充氮,延長(zhǎng)輪胎使用壽命,降低噪音。設(shè)備間的管路連接按設(shè)備就位后的實(shí)際情況而定,推薦管路連接由用戶(hù)根據(jù)需要制作。所有管路好采用硬連接方式(螺紋連接或焊接),由人員施工,避免發(fā)生泄漏現(xiàn)象。
因?yàn)榇髿馕廴镜拇嬖冢諝庵械挠驼羝?jiǎn)單被碳分子篩所吸附,并難以脫附,填塞微孔而使分子篩失效。別的,水對(duì)碳分子篩而言盡管不是喪命的,但會(huì)使碳分子篩負(fù)荷添加,即影響其吸附O2、CO2等氣體的才能。若結(jié)構(gòu)描繪不妥就會(huì)因高速氣流的沖擊發(fā)作分子篩的跳動(dòng)和彼此磨擦而粉化失效。應(yīng)在吸附塔底部設(shè)置氣流分部器,在頂部設(shè)置壓緊設(shè)備,有效地防止這種表象的發(fā)作。各設(shè)備一般沿廠(chǎng)房墻面布置。空壓機(jī)、冷干機(jī)應(yīng)放在上風(fēng)口或通風(fēng)良好的地方,如果空壓機(jī)后沒(méi)有空氣儲(chǔ)罐,則空壓機(jī)與冷干機(jī)之間的距離應(yīng)盡可能大一些,二者之間的管路長(zhǎng)度盡可能長(zhǎng)一些,以利通過(guò)大氣環(huán)境降低壓縮空氣溫度。
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